¿Qué Compañías Aéreas Se Consideran Aerolíneas De Bajo Costo?

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¿Qué Compañías Aéreas Se Consideran Aerolíneas De Bajo Costo?
¿Qué Compañías Aéreas Se Consideran Aerolíneas De Bajo Costo?
Anonim

Aerolínea de bajo coste, del inglés. bajo costo: un precio bajo, estas son compañías aéreas, cuyos boletos de avión son mucho más bajos que los precios de las compañías ordinarias. Hay más de 40 agencias de descuento aéreas de este tipo que operan vuelos nacionales e internacionales solo en Europa.

¿Qué compañías aéreas se consideran aerolíneas de bajo costo?
¿Qué compañías aéreas se consideran aerolíneas de bajo costo?

Instrucciones

Paso 1

La primera compañía en volar vuelos de bajo costo y de corta distancia al suroeste de los Estados Unidos en 1971 se llama Southwest Airlines. Apareció después de que los requisitos estatales para las aerolíneas se redujeran un poco. El bajo costo de los pasajes se debió al uso de un modelo de negocio único, que permitió reducir significativamente los costos de la propia aerolínea para la entrega de pasajeros aéreos. Los vuelos se organizaron según el sistema punto a punto, que excluyó el uso de aeropuertos centrales. Además, los asientos de Southwest Airlines no se subdividieron en clases, lo que redujo el tiempo de servicio y, en consecuencia, el tiempo que los aviones de la compañía permanecían en las casetas de los aeropuertos, lo que también redujo costos y aumentó el número de vuelos.

Paso 2

Este modelo de negocio resultó sorprendentemente rentable, a pesar de que el coste de los billetes, sobre todo comprados con antelación, podría ser varias veces inferior al de los vuelos regulares de otras compañías. En algunos casos, los participantes de las acciones podían volar de continente a continente por literalmente unos pocos dólares. Después de introducir algunas soluciones económicas adicionales para aumentar aún más la productividad y reducir los precios de los billetes, han surgido nuevas aerolíneas de bajo coste, de las cuales hay más de 40 solo en Europa.

Paso 3

Se logran ahorros significativos mediante el uso de aeropuertos secundarios ubicados cerca de los destinos, que están significativamente menos congestionados, así como el costo de mantenimiento de aeronaves en reposo. Como regla general, el horario de los vuelos en los aviones de las aerolíneas de bajo costo no es muy conveniente: temprano en la mañana o tarde en la noche. Las características generales de los vuelos también incluyen la ausencia de asientos indicados en la tarjeta de embarque durante el check-in; Equipaje pagado, por el cual debes pagar dinero en la etapa de reserva, ya que si pagas directamente en el aeropuerto, el costo de su transporte puede duplicarse. Además, las comidas y bebidas deben pagarse por separado al hacer la reserva. Comprar billetes y facturar un vuelo a través de Internet será más económico que comprarlos en taquilla y facturar en el aeropuerto.

Paso 4

Las principales ventajas de las aerolíneas de bajo costo incluyen un alto grado de seguridad de vuelo y un estricto cumplimiento del horario. Durante todo el tiempo de su existencia, estas empresas no han tenido un solo caso asociado con víctimas humanas. El uso de tecnología, cuya antigüedad no supera los 3 años, permite no solo aumentar la seguridad del vuelo, sino también reducir el tiempo de mantenimiento y reparación. Las desventajas de las aerolíneas de bajo costo incluyen la imposibilidad de intercambiar boletos y condiciones bastante estrictas para su regreso.

Paso 5

Hasta hace poco, también había dos compañías aéreas en Rusia, Avianova y Sky Express, que operaban como aerolíneas de bajo costo utilizando este modelo de negocio. Pero en la realidad rusa, resultó no ser muy viable, ya que casi no hay aeropuertos secundarios en el país. Además, la edad media de los aviones utilizados por estas empresas se acercaba a los 20 años. Recientemente, bajo los auspicios de Aeroflot, comenzó vuelos la nueva aerolínea rusa de bajo costo Dobrolet, una aerolínea de bajo costo que opera desde Moscú a Simferopol, Volgogrado y Perm. Prometen que pronto los aviones de la compañía comenzarán a volar a los destinos más populares en la parte europea de Rusia, incluidos Krasnodar, Samara, Ekaterimburgo, Makhachkala, etc. A mediados de 2015, está previsto convertir el cuarto aeropuerto de Moscú "Ramenskoye" en una base para aerolíneas de bajo coste.

Paso 6

Actualmente, algunas tiendas de descuento europeas vuelan a Rusia, en particular: las compañías alemanas Air Berlin y Germanwings, la austriaca Niki, la italiana Air One, la inglesa EasyJet, la noruega noruega, la española Vueling y la turca Pegasus Airlines.

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