Muchos argumentan que el avión más confiable es el Boeing 777. Aún no ha tenido un solo accidente en el aire debido a una falla técnica. BusinessWeek llegó a la misma opinión, que compiló una calificación condicional de la aeronave más confiable basada en datos de la consultora de seguros Ascend.
El avión como medio de transporte es la forma más confiable de transporte de pasajeros. El margen de seguridad de cualquier avión es más de diez veces mayor. Es decir, el margen de seguridad máximo permitido es diez veces mayor que las condiciones técnicas requeridas por la aeronave.
Los cinco aviones más seguros de BusinessWeek
Boeing 777 encabeza el top 5 de aviones más seguros. El inicio de operación de este modelo cae en 1995, el número de horas pasadas en el aire supera los diecinueve millones, y durante todo el período de operación no ha habido una sola tragedia fatal. En 2007, el Boeing 777 estableció su récord personal de un millón de vuelos sin escalas. Durante casi dos décadas de operación exitosa del avión, solo hubo siete precedentes, de los cuales dos intentos de toma de rehenes y un accidente. El incidente más desagradable se considera el vuelo de Pekín a Londres en 2008, en el que se inició la formación de hielo en el intercambiador de calor del equipo de combustible en altura. Trece personas resultaron heridas como consecuencia del aterrizaje de emergencia en Heathrow.
El segundo lugar en la clasificación de seguridad lo ocupa el Airbus A340, que está en funcionamiento desde 1993. El número de horas pasadas en el aire supera los trece millones. Este revestimiento tampoco tiene accidentes fatales. El aterrizaje más peligroso fue durante una tormenta en Toronto en 2005. Durante el aterrizaje de emergencia, 43 personas resultaron heridas.
El tercer lugar pertenece al Airbus A330, que no tuvo accidentes mortales hasta 2009. El único accidente que provocó la muerte de todas las personas en el avión se produjo en 2009 el 1 de junio, pero, como mostró la decodificación de las cajas negras, la tragedia fue culpa de los pilotos.
En cuarto lugar está el Boeing 747 con diecisiete millones y medio de tiempo de vuelo y un accidente. Comenzó a ser explotado en 1970, durante este tiempo hubo cincuenta desastres, de los cuales dieciocho con bajas humanas. El accidente más trágico ocurrió en el accidente de Boeing en 2002 sobre el Océano Pacífico, que mató a 225 personas.
El quinto lugar lo ocupó el Boeing 737 NG, que representó tres accidentes, pero el quinto lugar se basa en la media. Este modelo de Boeing ha estado en funcionamiento hace relativamente poco tiempo, desde 1982. Mientras tanto, el avión es considerado el más confiable entre los viajeros, ya que los tres accidentes fueron causados por personas. Lo peor sucedió en India en 2010, cuando el piloto perdió el control y el avión explotó en un barranco.
Otra versión de la fiabilidad de los aviones
Los partidarios de otra versión del cálculo de la aeronave más confiable creen que este indicador no depende del modelo de aeronave. Depende únicamente de la confiabilidad de la aerolínea a la que pertenece esta aeronave, ya que la condición técnica de la aeronave depende del factor humano y está directamente relacionada tanto con la contratación de personal de mantenimiento profesional como con la selección de pilotos de alta calidad.
Cualquier avión tiene su propia vida útil, cuyo final es ignorado por algunas aerolíneas. A veces hay informes en los medios de comunicación sobre pilotos borrachos, y nadie sabe cómo están las cosas con la inspección técnica de la aeronave antes de la salida y la inspección periódica en los hangares. Por eso, cuanto antes las compañías aéreas privadas se den cuenta de lo importante que es tomarse en serio la preparación del vuelo, mejor y más fiable será su aeronave. El costo de un error es la vida humana.
