Hoy en día, viajar en avión no es un evento solemne ni especial, y cada vez más personas pueden permitirse experimentar todas las sensaciones de volar, así como aprovechar todos sus beneficios.
Los vuelos se han convertido en parte de la vida de las personas e incluso se han convertido en parte de ella para los viajeros experimentados. Muchos pasajeros tienen fondos suficientes para comprar un boleto de avión, pero tienen miedo de volar. Para esas personas, volar es una seria prueba de nervios durante varias horas. Esta condición es bastante normal y el miedo a volar no es una enfermedad mental.
Solo recuerda que el avión es uno de los medios de transporte más seguros del mundo. La aviación civil en el sentido moderno tiene unos cien años. Antes de esto, los aviones no se diseñaron con fines turísticos, sino con fines comerciales y militares.
¿Con qué frecuencia se les alimenta en los aviones?
Se puede suponer que la mayoría de la población al menos una vez en su vida, pero voló en aviones. Los viajeros activos y los pasajeros aéreos saben que una vez que la aeronave alcanza la altitud requerida para un vuelo seguro (11 kilómetros), después de unos 20 minutos, los auxiliares de vuelo comienzan a ofrecer bebidas frías. Después de otros 10-15 minutos, la tripulación se ofrece a elegir la comida. Por lo general, en las aerolíneas rusas e internacionales la opción es pollo, carne o pescado con guarnición.
La cantidad de veces que se alimentará al pasajero depende del tiempo de vuelo. Entonces, si el vuelo dura 3-4 horas, una vez un almuerzo completo o desayuno del plato principal, mini ensalada, sándwich (por separado mantequilla, pan, salchichas) y dulce. En consecuencia, si el vuelo es largo, se les dará de comer varias veces según la hora del día (desayuno, almuerzo y cena). Las comidas en los vuelos nocturnos suelen presentarse en forma de refrigerios.
¿Qué determina la calidad de la comida?
Muchos pasajeros en los foros se quejan de la comida, dicen, la comida en los aviones es peor que en la cafetería de la escuela. Sin embargo, debe entenderse que la calidad de la comida también depende en gran medida de la aerolínea, la clase del boleto (económica, ejecutiva, primera y otras), el país de salida de la aeronave (el lado desde el cual se carga la salida es Cargado a bordo). Por ejemplo, es inútil exigir jugo de tomate a los auxiliares de vuelo cuando se sale de Egipto.
Entre las empresas nacionales de clase económica, UTair tiene la comida más decente. Las bebidas se sirven tanto como los pasajeros suelen pedir, la comida suele ser sabrosa y caliente. La comida de las aerolíneas nacionales más grandes y caras Transaero y Aeroflot, a diferencia de los aviones, no difiere mucho de las empresas rusas más presupuestarias, lo cual es incomprensible y desagradable.
Por cierto, no todos los transportistas europeos tienen comida decente. En particular, KLM en vuelos de aproximadamente 2 horas solo ofrece bocadillos secos y bebidas de las comidas. Lufthansa mantiene tanto el servicio como la comida a un nivel decente.
Es importante recordar que incluso si no le gusta la comida, no necesita discutir con la tripulación. En primer lugar: no es su responsabilidad cocinar los alimentos y, en segundo lugar, las preferencias de gusto de todos son diferentes, y en tercer lugar: las reglas del buen gusto, incluso si no les gusta algo, no se cancelan a bordo.
