Es poco probable que alguien que llegue a Delhi permanezca en esta ciudad ciertamente interesante durante todo el viaje. La mayoría de los viajeros se detienen en el bazar principal durante 2-3 días y luego van más allá: algunos al Himalaya, otros al océano, algunos para pasear por templos antiguos y algunos quieren combinar el primero, el segundo y el tercero. Así que seguramente surgirá la cuestión de cómo moverse por el país.
Avión
La forma más rápida es, por supuesto, en avión: en unas pocas horas puedes cruzar todo el país y volar de Leh a Kanyakumari. Pero también es el más caro: un vuelo de este tipo es un poco más barato que un vuelo de Moscú a India. Afortunadamente, hay una serie de aerolíneas de bajo costo que ofrecen este tipo de servicios mucho más baratos, pero con restricciones importantes: franquicia mínima de equipaje, sin comidas gratis a bordo. Es cierto que si vuela durante un par de horas, este último puede descuidarse, y en la sala de espera, esperando el aterrizaje, siempre puede tomar un refrigerio. Como tal aerolínea, puedo recomendar IndiGo: el vuelo de esta compañía desde Ahmedabad a Bhubaneswar, es decir, en general, a través del país de oeste a este, me costó 8.000 rupias. Si planifica su viaje con anticipación, puede volar con un descuento significativo: el costo de un boleto cuando se compra por un mes es casi la mitad que por una semana.
Un tren
El tren es la forma más común de viajar en la India. Barato, no demasiado tarde (aunque puede pasar cualquier cosa). Cierto y no rápido: se necesitan aproximadamente dos días para llegar de Delhi a Chennai.
Los trenes son de diferentes categorías. Los trenes más comunes son Mail (va lento, parando en la mayoría de las estaciones) y Express (va más rápido, la opción más común). Shatabdi y Rajdhani Express de clase superior (paran solo en las grandes ciudades, solo tienen autos con aire acondicionado) y Duronto Express (conectan las ciudades más grandes de la India, sigue sin paradas).
Los trenes tienen vagones con distintos grados de comodidad. Primero, hay tres clases de vagones con aire acondicionado. El más cómodo, pero también caro (un viaje en él es comparable a un vuelo de bajo costo): 1AC. Es un compartimento de dos plazas con puertas de cierre. 2AC se diferencia de él en que no hay puerta y el compartimento de cuatro plazas está cercado del paso por una cortina. Viajar en él cuesta aproximadamente la mitad del precio de la clase anterior (esto es generalmente una regla: cada clase posterior cuesta aproximadamente la mitad del precio de la anterior). El 3AC es prácticamente nuestro asiento reservado, con un compartimento abierto y dos estantes laterales delante, pero hay una diferencia: el compartimento no tiene 4, sino 6 estantes. Durante el día, el estante del medio se baja, formando un respaldo para el estante inferior, y su ocupante también se sienta debajo. Esta es una muy buena opción para viajar, normalmente viajo en esta clase o en litera. Otra clase, también con aire acondicionado, es más barata que la 3AC, pero más cara que una litera, es la FC, un carruaje con aire acondicionado y asientos. No se encuentra en todos los trenes, sino solo en los siguientes para distancias cortas, hasta 12 horas.
SL, Sleeper es la clase de vagones más popular. Al igual que el tercero con aire acondicionado, tiene tres filas de estantes en el compartimento y dos estantes laterales, pero no hay aire acondicionado (los ventiladores funcionan en su lugar) y las ventanas de las ventanas generalmente están levantadas (durante la lluvia o en una noche de invierno, se pueden bajar). Otra característica del durmiente es que si los forasteros no pueden ingresar a los autos de clases superiores, entonces los vendedores de algo (por ejemplo, té, café y una sopa de tomate muy sabrosa), recaudadores de fondos de varias organizaciones religiosas, niños, van a estos autos. todo el tiempo, cantando por un par de rupias y solo mendigos. De esto se deduce que cuando viaja como durmiente, debe controlar cuidadosamente sus pertenencias para que no inicien el viaje independientemente del propietario. Las cadenas con candados se venden en las estaciones de tren y debe sujetar las cosas a los estantes con ellas.
También hay coches de segunda clase. Estos son los mismos tres estantes, pero los boletos para estos autos se venden sin especificar la ubicación. Como viajar en ellos es muy barato, la gente está empaquetada en ellos y un viaje en un carruaje así es realmente extremo, aunque en algunos casos (estás en Bangalore, un avión a Moscú pasado mañana y no hay otros boletos) estos coches serán una opción.
Los boletos de tren se venden en la estación, pero no en el mostrador de boletos”ah (los boletos para los trenes locales se venden allí), sino en el centro de reserva de boletos, que a menudo se encuentra en un edificio separado. Allí es necesario tomar un formulario especial, completarlo, indicando la estación de salida y destino, fecha, número o nombre del tren y datos personales. Después de hacer una larga cola, recibirá un boleto con un asiento o un número en la lista de merlán. Esto último significa que es posible que no se vaya en la fecha requerida. Tendrá que ir a la estación, mirar la lista de merlán, ver su número de vagón y asiento (o no ver si el asiento no está libre). En este último caso, lo único que queda es pedir entre lágrimas al conductor que lo deje ir sin lugar y cabalgue sobre las cosas en el vestíbulo hasta que algún lugar quede libre. Puede evitar esto si compra un boleto con anticipación de acuerdo con el límite para extranjeros. Afortunadamente, las grandes ciudades tienen centros de reserva para extranjeros, por ejemplo, en la estación de tren de Nueva Delhi, esta se encuentra en el segundo piso del edificio principal. Allí puede y debe comprar boletos para todo el viaje de una vez. Otra opción es comprar boletos con anticipación a través del sitio web cleartrip.com, pero hay un problema: necesita un teléfono con una tarjeta SIM india para registrarse en este sitio, por lo que es difícil hacer esto al planificar un viaje desde Rusia. Por otro lado, en esta web, puedes ver con antelación varias opciones de horarios de trenes y planificar un viaje de esta forma.
Autobús
Otra opción para viajar por India es el autobús interurbano. Van hasta 500-600 kilómetros y son económicos (el precio es aproximadamente el mismo que un viaje de 3 AC). A menudo sucede que es más fácil llegar a una ciudad que está relativamente cerca, pero en otra línea de ferrocarril, en autobús; por ejemplo, los trenes de Ernakulam van a lo largo de la costa del mar hasta Goa, o por las montañas hasta Chennai, y en la dirección de Mysore y No hay trenes a Bangalore. En este caso, tendrás que ir en autobús.
Las estaciones de autobuses estatales generalmente operan rutas locales, mientras que las rutas de larga distancia las organizan empresas privadas. Se puede comprar un boleto para una ruta de este tipo en muchas agencias de viajes, que generalmente se encuentran en el centro de la ciudad o cerca de la estación de tren. El punto de salida o destino puede coincidir o no con la estación de autobuses de la ciudad; a menudo sucede que el autobús sale de un centro comercial de tal o cual, un mercado de la ciudad, un gran hotel. Esto debe determinarse cuidadosamente al comprar un boleto.
