La turbulencia es uno de los fenómenos naturales más comunes que se encuentran durante el vuelo. A pesar de que este problema no es grave y no representa un gran peligro, muchos temen mucho la zona de turbulencia.
Las turbulencias pueden asustar incluso a los viajeros aéreos más experimentados. De hecho, cuando todo dentro de la cabina comienza a temblar, es difícil mantener la calma y no recordar los terribles accidentes aéreos que, lamentablemente, ocurren periódicamente. Para comprender qué tan segura es la turbulencia (o, como la llaman los profesionales, "baches"), es necesario comprender las razones de este fenómeno.
¿Por qué ocurren las turbulencias?
El origen de la turbulencia se basa en una compleja interacción de procesos naturales. Los cambios en la presión, la velocidad y la dirección del viento - cada uno de estos factores por separado, o su influencia mutua y pueden provocar "baches". Esto puede suceder en un cielo absolutamente despejado: el avión simplemente puede caer bajo la influencia de corrientes de aire de diferentes direcciones y sufrir ciertas vibraciones. Sin embargo, muchos creen que los "baches" ocurren con mayor frecuencia con mal tiempo, pero solo tienen razón en parte. De hecho, durante el paso de las nubes de tormenta, este fenómeno puede tener lugar, pero esto no es en absoluto necesario. Las fuertes ráfagas de viento tienen un efecto similar, aunque para los aviones grandes utilizados para la aviación civil, incluso las velocidades de viento fuertes no están en riesgo.
La turbulencia a menudo ocurre al pasar a través de cúmulos, especialmente si el área de su ubicación es bastante prolongada. Sin embargo, las acumulaciones de cúmulos se pueden rastrear fácilmente mediante un localizador, por lo que el piloto siempre tiene la oportunidad de pasar por alto esta área.
La turbulencia no se considera una situación anormal, ya que ocurre durante casi todos los vuelos. Es posible que los pilotos ni siquiera presten atención a los "baches" de un título promedio y es poco probable que permitan desviaciones del curso. Es más probable que un aterrizaje de emergencia pueda ocurrir debido a una situación anormal a bordo, en lugar de debido a las fluctuaciones del aire más severas.
Los aviones modernos están equipados con sensores especiales que ayudan a "anticipar" las turbulencias y evaluar la situación de antemano. Por regla general, cuando se trata de vuelos cortos (3-4 horas), se conocen las condiciones meteorológicas de la ruta y no puede haber sorpresas meteorológicas cardinales. Con vuelos largos, es casi lo mismo: solo se pueden observar ligeras desviaciones del pronóstico. También hay una salida a esta situación. Como saben, los pilotos siempre están en contacto entre sí y con los despachadores, por lo tanto, también conocen con anticipación los cambios en las condiciones climáticas. Si en cualquier parte de la ruta el clima cambia significativamente en una dirección asfixiante, el piloto puede decidir desviarse un poco del rumbo. esto ocurre muy raramente: en la práctica, solo se conocen algunas situaciones de este tipo.
Por qué la turbulencia es peligrosa para un pasajero
Se cree que la turbulencia no puede causar ningún daño al pasajero del avión. Sin embargo, hay excepciones en las que una determinada situación de vuelo puede resultar contraproducente.
- En presencia de enfermedades crónicas del sistema cardiovascular, la turbulencia puede causar deterioro.
- Las mujeres deben tener especial cuidado en el primer y tercer trimestre del embarazo. Durante este período, los vuelos generalmente se consideran peligrosos solo en presencia de patologías, mientras que durante las turbulencias, la condición crítica puede empeorar.
- Cualquier sensación incómoda del pasajero puede empeorar durante las turbulencias, especialmente si duran mucho tiempo. Náuseas, mareos, nerviosismo excesivo: estos y otros síntomas pueden aparecer durante el paso de la zona de turbulencia.
Sin embargo, todo lo anterior son solo peligros potenciales que pueden no ocurrir en absoluto. Sin embargo, la principal recomendación de los especialistas en aviación es sentarse y agarrarse con fuerza, ya que el principal riesgo de turbulencia es la lesión en el interior de la cabina. Los pasajeros simplemente pueden subestimar la amplitud de las vibraciones laterales, por lo que hay muchos casos en la historia en los que las personas golpean algo o incluso se caen durante fuertes sacudidas.
¿Puede un avión estrellarse durante una turbulencia?
La mayoría de los pasajeros durante las turbulencias no temen en absoluto el empeoramiento de su condición y otros síntomas. El principal riesgo es un accidente aéreo. Dentro de la cabina, realmente puede parecer que todo a su alrededor estalla, traquetea y se deshace. De hecho, cualquier avión es capaz de soportar cargas enormes, que pueden ser mucho más elevadas que las que se producen durante las turbulencias.
Las alas de los aviones tienen cierta movilidad, lo que las hace más resistentes a las fluctuaciones de las corrientes de aire. La estructura de un avión moderno está diseñada de esta manera. que en teoría puede despegar en ángulo recto con el horizonte, por lo que ningún movimiento de aire puede violar su integridad. En la historia de la aviación civil, no hay casos de accidente de avión por turbulencia. Las únicas excepciones son aquellas catástrofes cuando el "bache" fue acompañado de errores humanos. Por ejemplo, si el piloto por alguna razón se desvió del rumbo establecido, o hubo una cierta avería en el avión que no fue detectada antes del despegue. Tales accidentes tuvieron lugar solo a principios y mediados del siglo pasado, cuando la aviación se encontraba en un nivel completamente diferente. Además, a lo largo de los años, muchos estándares de vuelo han cambiado, excluyendo tales incidentes.
La razón principal por la que no le puede pasar nada a una aeronave durante las turbulencias es una planificación de vuelo precisa. Las condiciones meteorológicas no sorprenden en absoluto a los especialistas, por lo tanto, si realmente hay problemas con el clima que amenacen la seguridad en la ruta, el vuelo no será despachado.
Cómo manejar la turbulencia
La regla más importante es mantener la calma. Debe comprender que esta es una situación absolutamente normal para un avión que ocurre en casi todos los vuelos. Preste atención a la tripulación: por regla general, cuando hay un fuerte "bache", los asistentes de vuelo se sientan en sus asientos y se abrochan el cinturón, mientras mantienen una mirada completamente imperturbable e incluso aburrida. Además, con turbulencias moderadas, es posible que la tripulación ni siquiera suspenda su trabajo.
- Súbase a su asiento y abroche sus cinturones de seguridad. Cierra la mesa plegable, o al menos intenta sacar de ella todo lo que pueda desmoronarse, derramarse, caer.
- Ayude a su hijo a engancharse en la silla. Si tiene niños pequeños con usted, apóyelos adicionalmente con las manos. Durante las turbulencias, la aeronave puede tambalearse y temblar incluso más que al aterrizar, por lo que el niño puede golpear los asientos o las paredes delanteras.
- Trate de no leer ni ver fotos / videos. Si su mirada se enfoca en el texto o una imagen, pueden producirse mareos al temblar.
- Cierra los ojos y relájate mientras cesa la turbulencia.
- Si estás demasiado nervioso, y más aún, sufres de aerofobia, es recomendable tomar un sedante con antelación para que la turbulencia no te pille por sorpresa. Si tus vecinos o seres queridos están cerca, intenta calmarlos explicándoles que este fenómeno no supone ningún peligro.
