Los lazos económicos y culturales entre China y Rusia se fortalecen cada año. La facturación está creciendo, el número de turistas está aumentando. En estas condiciones, la conveniencia de viajar de un país a otro es de particular importancia.
El ruso Blagoveshchensk y el chino Heihe se encuentran en lados opuestos del Amur, están separados por solo 750 metros. Por el momento, hay un cruce de ferry entre las ciudades; un viaje a Heihe ni siquiera requiere una visa: los turistas rusos pueden permanecer en la ciudad hasta por un mes sin registrarse. Pero no es muy conveniente y lo suficientemente largo para cruzar el Amur por agua, por lo que la cuestión de construir un cruce más conveniente ha estado madura durante mucho tiempo.
Se consideraron varias opciones, la construcción del teleférico resultó ser la más barata y reembolsable con mayor rapidez. Se está construyendo con bastante rapidez, no interfiere con el envío y es capaz de funcionar las 24 horas del día en casi cualquier condición climática. La parte china ya ha completado el estudio de viabilidad del proyecto de construcción y la parte rusa ha recibido los permisos necesarios de la Agencia Federal para el Arreglo de los Territorios Fronterizos.
Está previsto que la construcción del teleférico comience en 2013. Las cabinas de los funiculares tienen capacidad para 8 personas, y se tarda solo 80 segundos en llegar de un banco a otro. La tarifa del ferry será de aproximadamente 500 rublos. El único obstáculo para la construcción del cruce en este momento es la falta de normativa para su trabajo. El proyecto es único, todavía no se ha construido nada como esto en Rusia. Por tanto, no existe la documentación necesaria que regule los requisitos para el funcionamiento seguro de este tipo de teleférico. Por lo tanto, es posible que debido a la lentitud de los funcionarios, la construcción del teleférico entre Heihe y Blagoveshchensk se congele indefinidamente.
A pesar de las posibles dificultades, las administraciones municipales están decididas a poner fin al proyecto; con una coincidencia exitosa, el cruce puede comenzar a funcionar en agosto de 2013. También se encontró un contratista que está listo para asumir el proyecto. Vale la pena señalar que el proyecto también tiene oponentes: son trabajadores del río, a quienes el nuevo cruce les quitará una parte importante de sus ingresos.
