El peso máximo del equipaje de aire puede aceptarse para el transporte de forma gratuita o de pago. Depende de la tarifa, la clase del boleto o si el pasajero tiene un derecho de preferencia en forma de tarjetas de viajero frecuente o tarjetas de empresas asociadas a un acuerdo con esta aerolínea.
Alguna información general
El peso del equipaje facturado gratuito de un pasajero aéreo suele estar indicado en el billete. Esta condición del transporte aéreo, como muchas otras, se puede consultar en el sitio web oficial de la aerolínea. Las excepciones son los vuelos chárter, en los que es posible fijar pasajeros de acuerdo con la lista general, y el peso del equipaje individual, al igual que otras reglas de transporte aéreo, se transmite a cada pasajero mediante otro método aceptado, por ejemplo, notificación.
Equipaje típico
La mayoría de las aerolíneas regulares, como Lufthansa, Air France, Delta, Aeroflot, permiten que los pasajeros de primera clase lleven 3 asientos de no más de 32 kg cada uno de forma gratuita; pasajeros de clase ejecutiva: 2 asientos, 32 kg cada uno; Clase económica (turista): una por cada 23 kg. Cada pieza de equipaje se pesa por separado y no se puede agregar a otras piezas, es decir, cada pieza debe caber dentro del peso permitido.
Las aerolíneas de bajo costo, o las aerolíneas de bajo costo como Ryanair, Wizzair generalmente no pueden transportar más de 1 pieza por cada 10 kg de forma gratuita.
Todo otro equipaje del pasajero que no se ajuste a las normas de transporte está sujeto a pago. Los precios varían mucho según la aerolínea, por ejemplo, para un vuelo dentro de Europa, puede pagar 70 euros por una pieza de equipaje adicional. Las aerolíneas de bajo costo son más despiadadas con el equipaje con sobrepeso: 1 kg de sobrepeso puede costar 20 euros y 1 pieza, 100 euros. En este caso, es más económico enviar el equipaje como carga a través de los departamentos de carga de las aerolíneas.
El equipaje que exceda los 32 kg generalmente no se aceptará para el transporte porque viola el funcionamiento seguro de los cargadores de equipaje protegidos por la unión. Pero las compañías aéreas no negocian estrictamente el número total de piezas de equipaje pagado. Si es necesario, el pasajero puede aceptar para el transporte, por ejemplo, 20 piezas de equipaje. Un requisito previo para esto es la notificación previa y la recepción del consentimiento de la aerolínea.
Las franquicias de equipaje de mano también varían según la clase del billete: para la primera clase: 3 piezas de 10 kg cada una; para clase ejecutiva - 2 x 10 kg; para la economía - 1 x 10 kg.
Equipaje atípico
Para el transporte aéreo de animales, existen mayores estándares de peso. Entonces, el peso del perro junto con la jaula no debe exceder los 75 kg. Lo mismo se aplica a las sillas de ruedas o todas sus partes. Las jaulas para animales y las sillas de ruedas caben en el maletero de un avión.
Si el equipaje del pasajero es muy valioso (una fotografía o valija diplomática) o frágil (un instrumento musical), se puede llevar a la cabina del avión, a un asiento vecino, mediante la compra de un boleto adicional. El peso de dicho equipaje tampoco debe exceder los 75 kg.
El tamaño juega un papel
El equipaje aéreo está limitado no solo en peso, sino también en tamaño: la suma de las tres dimensiones (largo, ancho, grosor) no debe exceder los 158 cm. De lo contrario, debe pagar por dimensiones de equipaje no estándar. Lo mismo se aplica al equipaje de mano, donde 115 cm son críticos.
